Подробно обяснение на режимите на отказ на електрическите клапани
Остави съобщение
Електрическият клапан е контролно устройство, което разчита на електрически задвижващ механизъм за задвижване на отвора и затварянето на клапана. Той се използва широко в полетата на транспортиране и регулиране на течностите, като химическа промишленост, електрическа енергия, ОВК, храна, обработка на вода и други системи. При действителна работа обаче електрическите клапани също имат определен риск от повреда. Тази статия ще предостави задълбочен анализ на общите режими на отказ на електрическите клапани от множество гледни точки като структура, сигнал и електрически, за да помогне на потребителите да разберат и предотвратяват тези повреди.
Основната движеща сила на електрическите клапани идва от електрическия задвижващ механизъм. След като задвижването се провали, целият клапан няма да работи нормално. Най -често срещаните проблеми включват изгаряне на двигателя, залепен механизъм за редукция, повреда на контролната верига и др. Когато двигателят се претоварва или изтича над номиналната мощност за дълго време, температурата на намотката може да се повиши, в крайна сметка да доведе до изгаряне; и устройството за редукция може да се забие или да се върти лошо, ако има лошо смазване, сериозно износване на предавката или навлизане на чуждестранна материя.
Вътрешното заглушаване на тялото на клапата води до неизправност
Дори ако задвижващият механизъм работи нормално, ако вътрешната структура на тялото на клапана е блокирана, това все пак ще доведе до нечувствителна или напълно да се провали. Общите ситуации включват натрупване на чуждестранна материя между ядрото на клапана и седалката на клапана, корозия, причиняваща адхезия на уплътняващата повърхност или дългосрочна бездействие, причиняваща вътрешна корозия. Например, в някои ситуации, при които средата съдържа примеси, като канализация, минерална суспензия и др., Примесите могат да се отлагат около седалката на клапана, като предотвратяват напълно затвореното или отварянето на клапана на клапана; Ако клапанът е в нормално затворено или обикновено отворено състояние за дълго време, вътрешната стена може да бъде корозирана във влажна среда, което води до прилепване на движещите се части към неподвижните части, причинявайки аномалии, когато задвижването се задвижва.
Ненормалните контролни сигнали причиняват неизправности
Електрическите клапани обикновено разчитат на PLC или DCS системи, за да изпращат електрически сигнали за управление на задвижването. Ако самият контролен сигнал е ненормален, той също ще доведе до неизправност на клапана. Възможните причини включват свободни контролни сигнални линии, суперпозиция на сигнали за смущения, неправилни настройки на програмата и др. Например, в силна електромагнитна среда на интерференция, контролните сигнали лесно се влияят от външния шум, което води до анормални команди за превключване; Ако окабеляването на място е свободно и терминалите са в лош контакт, може да настъпи и загуба на сигнал.
Изтичане на медии, причинено от повреда на уплътнението
Електрическите клапани трябва да превключват многократно между отворени и затворени състояния, а надеждността на уплътнителната система е ключът към осигуряването на нормалната им работа. След като уплътняващата част е състарена, деформирана, износена или неправилно инсталирана, е лесно да се причини изтичане на медиите. Особено при висока температура, високо налягане или корозивна среда на медиите, уплътняващите материали са по -склонни да се провалят. Например, каучуковите уплътнителни пръстени могат да омекнат или да се втвърдят при условия на висока температура, което води до намаляване на характеристиките на уплътняване; Металните уплътнителни конструкции могат да причинят отлепване на уплътнителната повърхност поради средна корозия.
Потенциални повреди, причинени от неправилна инсталация
Позата, позицията, напрежението на тръбопровода, условията на околната среда и др. На електрическия клапан, когато е инсталиран, ще окажат важно влияние върху неговата оперативна стабилност. Ако инсталацията не е ниво, напрежението на тръбата е твърде високо или тръбата не е здраво фиксирана, задвижващият механизъм ще понесе допълнително механично натоварване и дългосрочната работа може да причини пукнатини в обвивката или несъответствие на компонентите на предаването; Ако не се вземат предвид факторите на околната среда, като инсталиране във висока влажност или място, предразположено към дъжд, електрическата част ще бъде податлива на влага и вода, в крайна сметка ще доведе до късо съединение или увреждане на компонента. Следователно повредата на много електрически клапани не идва от самия продукт, а от небрежност в процеса на инсталиране, което лесно може да изложи проблеми в ранните етапи на употреба.
